B-法兰轴(F)-立式(V)替代西门子、弗兰德
时间：2026/7/14 15:47:11阅读：0
设计
零部件种类减少，而规格型号增加；
运行可靠性提高，传动功率增大；
采用性能卓越的非接触迷宫式密封；
可提供法兰式输出方式，使减速机满足狭小空间的安装要求（根据用户要求供货）
安装方式
H/B减速机既可卧式安装，也可立式安装，为多面体安装方式。
如果用户提出特殊要求，可以采用其它安装方式。
安装电机用法兰、减速机摆动底座和扭力支撑装置均为产品的标准配置。
减速机的噪音特性
采用最新的设计概念，通过以下途径彻底改善齿轮的噪音特性；
圆锥伞齿轮磨削工艺；
采用计算机程序，时间吸收噪音的箱体结构；
采用特大的齿面接触面积比。
减速机箱体散热
箱体不仅具备很高的传动效率，而且具有良好的散热性能，主要通过以下方法实现：
增大箱体的表面积
采用非接触迷宫式密封装置。
采用大风扇及新型导流风扇罩。
根据较低的最大允许油温选择减速机。这样，可因换油周期加长提高设备运行可靠性，并降低设备维护费用。
库存
减速机根据单元结构模块化设计原理，大大减少了零部件种类。
